Содержание
Прежде чем приступать к данному ремонту, сначала нужно измерить толщину тормозного диска. Если она составляет меньше чем 17,8 мм, то в этом случае необходимо будет произвести замену. Для выполнения данной работы нам потребуются некоторый набор принадлежностей, о котором подробно напишу ниже.
Необходимый инструмент для выполнения работы по снятию и установке тормозного диска
- Балонный ключ, или головка с воротком на 17 для снятия переднего колеса
- Домкрат
- Ключ на 7
- Головка на 13, и с профилем TORX E12
- Рожковый на 17
- Плоская отвертка
- Молоток с деревянным бруском или специальный съемник
Порядок действий при замене тормозных дисков на Ладе Калине
- Для начала необходимо поднять переднюю часть машины домкратом и снять колесо:
- Затем отгибаем металлические пластины, которые фиксируют (стопорят) болты суппорта сверху и снизу:
- После чего откручиваем эти два болта, ключом на 17 придерживая внутреннюю гайку:
- После чего поднимаем и отводим суппорт в сборе с тормозным цилиндром в сторону, предварительно вынув из посадочного места резиновое кольцо фиксации шланга :
- И чтобы он не мешался при дальнейшей работе, можно его отодвинуть в сторону, желательно подальше. Лучше всего положите его на защиту двигателя, только аккуратно, чтобы не перегибать тормозной шланг и не натягивать его:
- Теперь можно приступать к снятию направляющей скобы колодок, которая крепится с помощью двух болтов профиля TORX E12:
- И снять скобу, просто вынув ее в сторону переднего бампера:
- Осталось совсем малая часть ремонта. Необходимо выкрутить направляющие шпильки тормозного диска:
После этого, нам понадобится специальный съемник для замены тормозных дисков, которого пока у меня к сожалению нет, но на фото ниже привел пример, как он приблизительно выглядит. Здесь показан механизм не Лады Калины, но думаю, что смысл его работы понятен:
Если данного приспособления в наличии нет, то можно воспользоваться старым проверенным способом, взять молоток и деревянный брусок и постучать через него с обратной стороны по диску, предварительно побрызгать в месте соединения со ступицей специальной смазкой WD-40. Подождать несколько минут, пока все откиснет и со средним усилием постукивать с обратной стороны, пока тормозной диск не собьется со ступицы.
После проделанной работы по снятию, установку производим в обратной последовательности. Обратите внимание, что замену стоит производить парой: левого и правого колеса, после чего сразу же поставить новые колодки.
