Видео-демонстрация неисправного ДМРВ

Сегодня удалось раздобыть кучу запчастей с инжекторной ВАЗ 2110, двигатель на которой был как на Калине, то есть 1,6 литров 8-клапанный. В общей сложности за 2 тысячи рублей я купил гору хлама, который при самом плохом раскладе продастся на 10 000 рублей, повторюсь, это минимум. Немного ниже расскажу, что удалось заполучить, а пока по делу.

Итак, на свою Калину я заведомо установил неисправный датчик массового расхода воздуха, и решил все это заснять на видео, чтобы показать наглядно, какие симптомы могут быть с вашей машиной при выходе из строя этой детали.

  1. Во-первых, при пуске двигателя начали очень сильно плавать обороты, от 500 до 1500 по тахометру. То есть, получается разброс около тысячи. Через несколько секунд работа двигателя вроде бы нормализуется, но неприятности на этом не заканчиваются.
  2. Резко увеличился расход топлива. Если на холостом ходу по показаниям БК «Штат» он равен 0,8-0,9 литров в час, то при неисправном ДМРВ показания поднялись до 1,2-1,3 литров. В видео я немного неправильно привел процентное соотношение. Если считать по нормальному, то получается, что повышение расхода составляет в моем случае около 55-60 %. Хотя бывают случаи и еще хуже, когда аппетит возрастает вдвое (было подобное на 2112 — предыдущей моей машине).
  3. Еще один симптом появляется при нажатии на педаль газа. Обороты набираются очень вяло и с ужасными провалами. То есть, в некоторых случаях эксплуатация становится практически невозможной.

Думаю, что в приведенном выше видео-обзоре все наглядно видно. Теперь несколько слов о том, что мне удалось заполучить за 2000 рублей:

  • два ДМРВ — один новый, второй нерабочий.
  • катушка зажигания
  • блок управления двигателем Bosch
  • инжектор (ресивер, дроссельный узел, впускной коллектор, форсунки с рампой, датчики)
  • крышка багажника в отличном состоянии
  • руль заводской
  • зеркало наружное и салонное
  • блок управления отопителем, индикация консоли, часы
  • термостат
  • комплект задних фонарей в идеальном состоянии
  • коврики в салон и багажник — почти новые
  • комплект ремней безопасности как передних, так и задних
  • трапеция с моторчиком дворников
  • куча переключателей и еще много мелочевки

В общем, сделка оказалась удачной как для меня, так и для бывшего владельца всего этого хлама, так как он был рад даже этим двум тысячам, лишь бы освободить гараж. А я уж лучше немного захламлю свое помещение, но заработаю на этом как минимум в пять раз больше.

Список материалов по этой же теме
  • screenshot_10 Самостоятельная замена датчика уровня топлива на Калине по наглядному видео руководству от автовладельца. Личный опыт и наглядный пример ремонта
  • установка сетки бензонасоса на калине Фото отчет про замене сеточки бензонасоса на автомобиле Лада Калина. Наглядный пример и инструкция по снятию и установке сетчатого фильтра
  • замена клапана продувки адсорбера на Калине Что такое адсорбер и зачем нужен клапан для его продувки на Калине? Об этом и процедуре замены читайте подробно в руководстве с фотографиями ремонта
  • снятие дроссельного узла Лады Калины Порядок снятия дроссельного узла на Ладе Калине. Пошаговое руководство по промывке и чистке узла, подробные фотографии ремонта и необходимый инструмент
  • бензонасос Лады Калины Исчерпывающее руководство по самостоятельной замене, снятию и установке бензонасоса топливной системы на Ладе Калине. Пошаговая инструкция с фотографиями
5 комментариев
  1. Олег

    У меня постоянно на хололостых расход 1.3,нет ни провалов,ни чек не горел и расход не более 7л,машина работает норм.Всеравно под замену датчик массового расхода воздуха?

  2. kalinovod31rus

    Забыл отписаться, на следующий день продал руль, зеркало, часы и два коврика: за все выручил 1500 рублей. 🙂

  3. нестор

    действительно много полезных деталей,в большом плюсе будешь,один компьютер бош каких денег стоит,да и вещь ходовая сразу с рук возьмут

  4. алексей

    При данной неисправности чек не будет загораться?такое ощущение что он не настроен реагировать на неисправность датчиков.

    • kalinovod31rus

      У меня на 2112 загорался, на Калине горел при первом запуске несколько секунд, но потом погас….

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Контакты
Статистика