Видео-демонстрация неисправного ДМРВ

Сегодня удалось раздобыть кучу запчастей с инжекторной ВАЗ 2110, двигатель на которой был как на Калине, то есть 1,6 литров 8-клапанный. В общей сложности за 2 тысячи рублей я купил гору хлама, который при самом плохом раскладе продастся на 10 000 рублей, повторюсь, это минимум. Немного ниже расскажу, что удалось заполучить, а пока по делу.

Итак, на свою Калину я заведомо установил неисправный датчик массового расхода воздуха, и решил все это заснять на видео, чтобы показать наглядно, какие симптомы могут быть с вашей машиной при выходе из строя этой детали.

  1. Во-первых, при пуске двигателя начали очень сильно плавать обороты, от 500 до 1500 по тахометру. То есть, получается разброс около тысячи. Через несколько секунд работа двигателя вроде бы нормализуется, но неприятности на этом не заканчиваются.
  2. Резко увеличился расход топлива. Если на холостом ходу по показаниям БК «Штат» он равен 0,8-0,9 литров в час, то при неисправном ДМРВ показания поднялись до 1,2-1,3 литров. В видео я немного неправильно привел процентное соотношение. Если считать по нормальному, то получается, что повышение расхода составляет в моем случае около 55-60 %. Хотя бывают случаи и еще хуже, когда аппетит возрастает вдвое (было подобное на 2112 — предыдущей моей машине).
  3. Еще один симптом появляется при нажатии на педаль газа. Обороты набираются очень вяло и с ужасными провалами. То есть, в некоторых случаях эксплуатация становится практически невозможной.

Думаю, что в приведенном выше видео-обзоре все наглядно видно. Теперь несколько слов о том, что мне удалось заполучить за 2000 рублей:

  • два ДМРВ — один новый, второй нерабочий.
  • катушка зажигания
  • блок управления двигателем Bosch
  • инжектор (ресивер, дроссельный узел, впускной коллектор, форсунки с рампой, датчики)
  • крышка багажника в отличном состоянии
  • руль заводской
  • зеркало наружное и салонное
  • блок управления отопителем, индикация консоли, часы
  • термостат
  • комплект задних фонарей в идеальном состоянии
  • коврики в салон и багажник — почти новые
  • комплект ремней безопасности как передних, так и задних
  • трапеция с моторчиком дворников
  • куча переключателей и еще много мелочевки

В общем, сделка оказалась удачной как для меня, так и для бывшего владельца всего этого хлама, так как он был рад даже этим двум тысячам, лишь бы освободить гараж. А я уж лучше немного захламлю свое помещение, но заработаю на этом как минимум в пять раз больше.

Ссылка на основную публикацию
Яндекс.Метрика